|
Lo que más me gusta del modelismo ferroviario es que acabas haciendo de todo.
Haces de carpintero, electricista, escultor, pintor de brocha gorda y fina, electrónico, informático, fotógrafo, artesano, dibujante, diseñador gráfico, restaurador, jardinero, ingeniero de montes, de puentes, canales y caminos.... y al final, ferroviario en miniatura y coleccionista. Y si ya quieres ser completamente especial, Märklinista. Así que conviene tomárselo con calma y con una buena cerveza entre oficio y oficio... Fernando Escribano |
|
Maqueta
Mi maqueta es de dimensiones modestas, ocupa una habitación de sólo 3x3m. Es una construcción sobre tablero con 3 niveles; el nivel -1 con una estación oculta de 4 vías, el nivel 0 que es un nivel parcialmente visible de transición al nivel +1 totalmente visible y en el que se pueden encontrar 3 estaciones. La estación de Atocha (la llamo así porque está reproducida la fachada interna de la antigua estación de Madrid), otra estación al norte de la maqueta, principalmente de pasajeros y maniobras en las instalaciones ferroviarias, que da servicio a la ciudad que se encuentra detrás, y por último, otra estación de mercancías junto a una cervecería. Los cantones de las estaciones son de 1,5m para permitir trenes de máximo 1,25m ocupando un único cantón. |
|
Casi toda la maqueta está realizada con vía C decorada con balasto y envejecida. Las vías de la estación de Atocha están realizadas íntegramente con vía tipo K hasta su conexión a la vía principal. El control es totalmente digital con la central ECoS y el programa de control por PC, iTrain. Se han utilizado 4 trafos; uno dedicado a la central, otro para la potencia de los accesorios y otros 2 para la iluminación general. 10 Switchpilots para el control de accesorios y 6 módulos S88 para la retro-alimentación. El desarrollo lineal de vías es de 60m. Tiene en total 27 desvíos motorizados, 7 de los cuales se manejan con servos incluido el paso a nivel. 29 señales de las que 6 son de palas, 4 son señales modernas Märklin, 3 realizadas artesanalmente y el resto, semáforos de luces Viessmann y otros fabricantes. La rotonda también está digitalizada con 2 semáforos operativos (Viessmann). La maqueta tiene capacidad para permitir el tráfico de hasta 12 trenes la vez aunque normalmente circulan 6 de manera fluida.
La decoración es ficticia pero está realizada con intención realista. Pueden verse las típicas instalaciones de la época del vapor; la grúa para la carga de carbón, la rotonda, la limpieza de escorias, los areneros y las instalaciones para el suministro de agua. También hay una estación de fuel. El paisaje es montañoso; gran parte en relieve y otra parte simulada en el fondo. Puede verse a un grupo de alpinistas escalando una zona escarpada o un grupo de excursionistas visitando una gruta con estalactitas y estalagmitas. Hay dos ríos cada uno de ellos con un puente ferroviario, uno en curva, de Faller y otro realizado de forma totalmente artesanal. La ciudad y los edificios así como la estación del norte, son de Vollmer y Faller. Destaca la Iglesia románica de Noch. La estación de Atocha también la he realizado de forma totalmente artesanal. En la zona de apartadero para mercancías se reproduce una antigua cervecería con mucho detalle exterior e interior.
La decoración es ficticia pero está realizada con intención realista. Pueden verse las típicas instalaciones de la época del vapor; la grúa para la carga de carbón, la rotonda, la limpieza de escorias, los areneros y las instalaciones para el suministro de agua. También hay una estación de fuel. El paisaje es montañoso; gran parte en relieve y otra parte simulada en el fondo. Puede verse a un grupo de alpinistas escalando una zona escarpada o un grupo de excursionistas visitando una gruta con estalactitas y estalagmitas. Hay dos ríos cada uno de ellos con un puente ferroviario, uno en curva, de Faller y otro realizado de forma totalmente artesanal. La ciudad y los edificios así como la estación del norte, son de Vollmer y Faller. Destaca la Iglesia románica de Noch. La estación de Atocha también la he realizado de forma totalmente artesanal. En la zona de apartadero para mercancías se reproduce una antigua cervecería con mucho detalle exterior e interior.
Galería Fotográfica
Vídeos
|
|
|
